中国 BYD 电动车 L2 智慧驾驶失灵酿追尾!试驾人员放开方向盘惨撞前车

到底该不该相信智慧驾驶呢?中国网友去比亚迪旗下高级品牌腾势电动车试驾车辆,员工居然叫试驾车主手不要碰方向盘,让车辆自己智慧驾驶停车,没想到车辆不但没有自动识别并煞停,反而还直接撞上前方车辆。

中国 BYD 电动车 L2 智慧驾驶失灵酿追尾!试驾人员放开方向盘惨撞前车

现在越来越多电动车推出智慧驾驶、自动辅助驾驶等等能够帮助驾驶更轻松开车的技术,不过这些技术真的这麽靠谱吗?中国发生一起试驾车追尾事件,不过这个事件的肇事者居然是「智慧驾驶」。

一位用户去中国比亚迪旗下的高端品牌腾势试驾车辆时竟被销售要求放开方向盘,销售表示腾势车辆的智慧驾驶可以识别车辆并自动煞停,不过不知为何腾势的智慧驾驶竟然发生失误导致车辆追尾。

根据影片,在试驾过程中坐在副驾的腾势销售帮驾驶开启了智慧驾驶功能後,将驾驶的手从方向盘上拨开,表示双手不用扶方向盘、不要踩刹车,腾势的智慧驾驶功能识别到前方有障碍时车辆会自动煞停。可以听见驾驶放开方向盘後紧张的表示「真的不用踩吗?不要撞到前面的白车ㄟ。」并且在越来越近的时候还表示「真的不用吗?还不煞阿,要撞上了」,结果销售在发现车辆没有反映没打算自动煞车後开始慌张叫驾驶煞车煞车煞车,但为时已晚,车辆最後还是撞到了前方无辜的白色车辆。

发生追尾事件後驾驶询问销售「你不是说自己会煞车吗?你叫我不要动」,销售来了句「你刚刚踩了一下,没有踩死」,感觉是在说驾驶没有踩紧刹车才会发生这次的追尾事件。但当初明明就是销售把驾驶的手拿开方向盘还向驾驶表示不用刹车的。目前针对本次智慧驾驶追尾事件,比亚迪方面尚未给出回复。

看了腾势电动车试驾追尾事件就知道目前的智慧驾驶还不具备让人完全信任的能力,何况还是只有 L2 的智慧驾驶功能,L2 只能算得上辅助驾驶,驾驶在使用时还是需要眼观四面、耳听八方,而销售居然表示可以放开方向盘、不用踩刹车。真的是不知道应该要说些什麽。之前也有发生过许多电动车驾驶太过於信任车辆的智慧驾驶/辅助驾驶功能而发生车祸的事件,有兴趣可以点击下方连结前往阅读,还是老话一句,大家还是要专心开车、随时注意路况以免发生车祸。

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